沈阳“女将”坚守匠心调试中国高铁“神经元”

k66凯时官网

2021-05-13

  新华社沈阳5月5日电(记者王炳坤丁非白)一手拿着继电器,一手握着扁嘴钳,调整继电器的各个零件……在中国通号(西安)轨道交通工业集团沈阳铁路信号有限责任公司(简称沈信公司),电器中心调整三班班长柯晓宾在为工友们讲解调整继电器的手法和要领。   柯晓宾所在的沈信公司是全球铁路行业的“隐形冠军”,这里生产的铁路信号继电器,以每年60万台的产量,保障了中国铁路70%的市场需求。   柯晓宾说,如果将中国高铁轨道交通的信号控制系统称为“中枢神经系统”,那么继电器就是这个中枢系统工作的“神经元”。 当火车风驰电掣般行驶在纵横交错的铁路网上,小到一个信号灯,大到车站的控制中心,每一个电路的切换都离不开继电器。   2003年,20岁的柯晓宾走出校门进入沈信公司电器中心调整班工作。

继电器的调整工作枯燥乏味,质量要求精准,且必须要手工调整,这是世界上通行做法,因为这种精细程度是机器所达不到的。

  柯晓宾说,每个继电器在外观上看起来并没有差异,但是由于每个接触片都是片弹簧结构,因此必须用手工调整,且误差要求精度极高,很多接点间隙需要控制在至毫米之间。

调整接触片的力度要控制在170至300毫牛之间,相当于扯断一根头发丝力度的十分之一。

“有时候心情稍微有一点波动,调整出来的产品就会有误差。 ”  刚刚接触继电器的柯晓宾没少吃苦头,每天一遍遍重复着枯燥乏味的动作,忍受着一次次检测被退回的打击。

“刚开始,我调着调着都哭了,太难了,有时甚至两三周都调不合格一台继电器。

”  为了调整好继电器,柯晓宾同样的一个动作,有时练上几十遍甚至上百遍。 长期的训练和工作,她的食指比另外几个手指要粗很多,手指有些变形,手上布满了厚厚的茧子。 为了能使双手调试力度相当,柯晓宾专门买了握力器,反复练习手指力度。 仅半年的时间,她就成为同期第一个上线、独立生产的信号调整工。

  柯晓宾执着于技术创新。

公司自主研制的JYJXC-160/260继电器由单接点改进为双接点,她主动请缨钻研调整方法。 那段时间,吃饭时扔下筷子画图纸、下班途中返回车间测数据、缠着师傅搞试制成了她的常态。

凭着一股执着劲儿,终于成功研制出新型接点整形工具,完善了该继电器的调整工法,在产品质量和经济效益上都取得了突破性效应。   近几年来,柯晓宾先后获得“全国技术能手”“全国三八红旗手”“全国劳动模范”等称号,并在2017年当选为党的十九大代表。 2017年12月,柯晓宾带领16名一线职工组成了柯晓宾劳模创新工作室。

在不足3年的时间里,工作室攻克生产疑难问题项目12个,取得创新成果30余项,申请国家专利6项。

  “一枝独秀不是春,百花齐放春满园”。 柯晓宾深知工匠精神需要传承和培育,她将学习练就的技能毫无保留地传给同事,带动大家共同成长。 近年来,她先后带出43名徒弟,负责的班组已经涌现出全国技术能手1人、中央企业技术能手4人。   “90”后员工牛菲菲是柯晓宾的徒弟中最为出色的一个。 在师父柯晓宾的鼓励和指导下,她在短短的时间里就成为调整工序上的主力军。 凭借自身突出的工作能力,2018年牛菲菲当选共青团中央十八大代表。

  “我特别幸运赶上了国家铁路高速发展的时代,我们干的虽然是小事,但有幸能在高铁生产一线奉献自己的力量,我会继续沿着师傅的步伐,脚踏实地地工作下去。

”牛菲菲说。 +1。